Der Verkehr verursacht fast ein Viertel der Treibhausgasemissionen in Europa und ist die Hauptursache für Luftverschmutzung in Städten. Europas Antwort auf die Herausforderung der Emissionsreduzierung im Verkehrssektor ist ein unumkehrbarer Übergang zur emissionsarmen Mobilität. Bis Mitte des Jahrhunderts müssen die Treibhausgasemissionen aus dem Verkehr mindestens 60 % niedriger sein als 1990 und fest auf dem Weg zur Null-Emission sein. Die Emissionen von Luftschadstoffen aus dem Verkehr, die unserer Gesundheit schaden, müssen unverzüglich drastisch reduziert werden.
Die Umweltanforderungen fordern auch im Winterbetrieb einen anderen Ansatz. Städte müssen Verkehrsbewegungen (Staus und CO2) reduzieren und gleichzeitig den Schnee bewältigen und die Städte während oder unmittelbar nach Schneefällen so schnell wie möglich offen halten. Unsere (Volumen-)Reduktionstechnik ist anders und einzigartig. Sie trägt erheblich zur Reduzierung von Emissionen und Bewegungen bei. In einem durchschnittlichen Winter erhalten Helsinkis Schneedeponien etwa 50.000 LKW-Ladungen Schnee. In Montreal werden jedes Jahr 13 Millionen Kubikmeter (325.000 LKW-Ladungen) zu Deponien transportiert! Es ist ein echtes Ballett schwerer Maschinen und Lastwagen!
Der Snowcuber von SNOCOM nimmt große Mengen Schnee auf und nutzt die Kompressibilität des Schnees, um das Volumen des Schnees um das Doppelte zu reduzieren. Stellen Sie sich vor, was unser Snowcuber für die CO2-Emissionen bedeutet, wenn Sie die Anzahl der Transporte um bis zu 50 % reduzieren können. Dies führt zu enormen Einsparungen sowohl für die Umwelt als auch für die Betriebskosten. Kunden bezeichnen unsere Maschine als „die Geldmaschine“.
Beginnen Sie sofort mit dem Snowcuber und lassen Sie nicht zu, dass die durch Covid-19 eingeführten betrieblichen Herausforderungen den Weg bestimmen. Der Snowcuber führt in Sachen Technologie und die Zukunft der Schneeräumung; mit reduzierten Emissionen, Gerätebewegungen, Kraftstoffverbrauch und Kosten für eine sauberere, effizientere Zukunft.
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